Основные выводы:
-
Синяя линия Дубайского метро, новая 30 км линия с 14 станциями, официально находится в стадии строительства.
-
Она соединит порт Дубай Крик Харбор, Фестиваль Сити, Академический город и Мирдиф с остальной частью сети метро.
-
Ожидается, что по ней будут ездить более 200,000 пассажиров ежедневно после начала эксплуатации в 2029 году.
-
Проект поддерживает Урбанистический мастер-план Дубая на 2040 год и цели устойчивой мобильности.
Крупный шаг в городской связности
Дубай расширяет свою систему общественного транспорта мирового класса с запуском Синей линии Дубайского метро, стратегического дополнения, которое направлено на улучшение связности с востока на запад и снижение загруженности дорог, ведущих к новым жилым и коммерческим районам.
Объявленный Управлением дорог и транспорта (RTA), проект официально начнёт строительство в начале 2024 года, при этом полное функционирование ожидается к 2029 году. Это один из самых амбициозных инфраструктурных проектов с тех пор, как открылись оригинальные Красная и Зелёная линии в 2009 и 2011 годах.
Обзор маршрута: какие районы будут обслуживаться?
Синяя линия длиной 30 км будет включать:
-
14 станций, включая 3 станции пересадки, соединяющие с существующими Красной и Зелёной линиями.
-
Полуподземная часть, включая глубокие сегменты тоннелей под Дубай Крик.
-
Ключевые станции в:
-
Дубай Крик Харбор
-
Дубай Фестиваль Сити
-
Академический город
-
Мирдиф
-
Международный город
-
Аль Рашидия (пересадка)
Маршрут предназначен для связывания быстроразвивающихся жилых и учебных зон с основными деловыми районами, при этом время в пути от начала до конца ожидается менее 30 минут.
Пассажиропоток и экономическое воздействие
RTA оценивает, что Синяя линия будет обслуживать более 200,000 пассажиров ежедневно при полной загрузке. Это:
-
Снимет нагрузку с магистралей, таких как шоссе Шейха Мохаммеда бин Заеда и шоссе Аль Хайл
-
Повысит стоимость недвижимости в недавно соединённых районах, таких как Мирдиф Хиллс и Академический город
-
Поддержит цель Дубая достигнуть 25% доли общественного транспорта к 2030 году
Линия также ожидается, что будет стимулировать развитие ориентированных на транспорт, с зонами смешанного использования и бизнес-зонами, растущими вокруг станций метро.
Ключевой элемент Урбанистического мастер-плана на 2040 год
Синяя линия соответствует более широкому Урбанистическому мастер-плану Дубая 2040 года, который ставит в приоритет:
-
Устойчивую мобильность
-
Снижение выбросов от транспорта
-
Умную городскую инфраструктуру
-
Сбалансированный рост между старыми и новыми районами
Проект также поддерживает стратегию нулевых выбросов Дубая, с ожидаемыми солнечными станциями и электрическими автобусами, которые станут частью интегрированной системы.
Оставайтесь в курсе последних новостей и аналитики по всему Дубаю —
Подписывайтесь на нашу рассылку и узнайте больше на сайте fäm Properties.