주요 내용:
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두바이 지하철 블루 라인, 14개 역을 가진 30km의 새로운 노선이 공식적으로 건설 중입니다.
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이 노선은 두바이 크릭 하버, 페스티벌 시티, 아카데믹 시티, 미르디프를 기존의 지하철 네트워크와 연결합니다.
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2029년에 운영될 경우 200,000명 이상의 일일 승객을 수용할 것으로 예상됩니다.
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이 프로젝트는 두바이의 2040 도시 마스터 플랜과 지속 가능한 이동 목표를 지원합니다.
도시 연결성의 주요 도약
두바이는 두바이 지하철 블루 라인의 출범으로 세계적 수준의 대중교통 시스템을 확장하고 있으며, 이는 동서 연결성을 개선하고 신흥 주거 및 상업 지역으로 가는 도로의 혼잡을 완화하는 것을 목표로 합니다.
이 프로젝트는 RTA(교통 및 도로 당국)에 의해 발표되었으며, 공식적으로 2024년 초에 착공되었으며, 2029년에 전체 운영이 예상됩니다. 이는 2009년과 2011년에 원래의 레드 및 그린 라인이 개통된 이후 가장 야심찬 인프라 프로젝트 중 하나입니다.
노선 개요: 어떤 지역을 서비스하나요?
30km의 블루 라인은 다음을 포함합니다:
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14개 역, 기존의 레드 및 그린 라인과 연결되는 3개의 환승역을 포함합니다.
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지하 절반, 두바이 크릭 아래에 깊은 터널 구간을 포함합니다.
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주요 역은 다음과 같습니다:
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두바이 크릭 하버
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두바이 페스티벌 시티
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아카데미 시티
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미르디프
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인터내셔널 시티
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알 라시디야(환승역)
이 노선은 고성장 주거 및 학술 지역을 주요 비즈니스 지구와 연결하도록 설계되었으며, 끝에서 끝까지의 이동 시간은 30분 이하로 예상됩니다.
승객 수 및 경제적 영향
RTA는 블루 라인이 완전 수용 시 하루 200,000명 이상의 승객을 수용할 것으로 예상하고 있습니다. 이는:
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셰이크 모하메드 빈 자이드 도로와 알 카일 도로와 같은 고속도로의 압력을 완화합니다.
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미르디프 힐스와 아카데미 시티와 같은 새로 연결된 지역의 부동산 가치를 증가시킵니다.
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2030년까지 25%의 대중교통 비율을 목표로 하는 두바이의 목표를 지원합니다.
이 노선은 대중교통 중심 개발을 촉진할 것으로 예상되며, 지하철 허브 주변에 혼합 용도의 커뮤니티와 비즈니스 구역이 성장할 것입니다.
2040 도시 마스터 플랜의 핵심 기둥
블루 라인은 두바이 2040 도시 마스터 플랜과 일치하며, 이는 다음을 우선시합니다:
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지속 가능한 이동성
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교통 배출 감소
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스마트 도시 인프라
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구역 간 균형 잡힌 성장
이 프로젝트는 또한 두바이의 넷 제로 전략을 지원하며, 태양광 발전소와 전기 셔틀버스가 통합 시스템의 일부가 될 것으로 예상됩니다.
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